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新藏铁路生态敏感区段选线及保护对策研究OA北大核心

中文摘要

新藏铁路沿线地理位置特殊、生态环境敏感脆弱、宗教习俗独特神秘,保护生态环境、依法合规建设成为新藏铁路勘察设计的重大挑战之一。通过调查识别制约选线的生态敏感区主要有珠峰保护区、神山圣湖段生态敏感区(玛旁雍错保护区、冈仁波齐国家森林公园、神山圣湖风景名胜区)和羌塘保护区,并针对3处生态敏感区开展选线研究,从工程设置、地质、运维以及环境保护等方面进行详细比选。综合分析得出以下结论及建议:(1)珠峰保护区段推荐沿国道G318方案,暂不符合法规要求,需进一步优化设计,同时应与地方结合,将其纳入自然保护地整合优化调整预案以支撑项目建设;(2)神山圣湖段推荐沿国道G219方案,虽符合法规要求,但应进一步细化方案研究,尽量减少穿越敏感区长度,并优化工程设置,减少扰动;(3)羌塘保护区段推荐有利于保护羌塘高原脆弱生态系统的国道西侧绕避保护区方案;(4)工程涉及生态敏感区时建议采取以桥隧工程形式无害化通过,同时进行必要的野生动植物现场调查和生态敏感区专题研究工作,使项目建设达到生态敏感区段线路方案可行的目标。

王冠柏;杨忠平;周立波;

中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院),西安710043中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043

交通运输

新藏铁路生态环境生态敏感区选线保护对策

《铁道标准设计》 2024 (002)

P.24-31 / 8

中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(院科17-40)。

10.13238/j.issn.1004-2954.202208140004

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