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高速铁路箱式路基加腋对结构静力特性的影响

刘晶磊 刘佳凡 周玮浩 夏彬 张业荣 张伯扬 张文祥

铁道标准设计2024,Vol.68Issue(2):P.68-73,6.
铁道标准设计2024,Vol.68Issue(2):P.68-73,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202207180005

高速铁路箱式路基加腋对结构静力特性的影响

刘晶磊 1刘佳凡 1周玮浩 1夏彬 1张业荣 1张伯扬 1张文祥1

作者信息

  • 1. 河北建筑工程学院,河北张家口075000 河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室,河北张家口075000 河北省寒冷地区交通基础设施工程技术创新中心,河北张家口075000
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摘要

关键词

高速铁路/箱式路基/数值计算/结构形式/静力特性

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘晶磊,刘佳凡,周玮浩,夏彬,张业荣,张伯扬,张文祥..高速铁路箱式路基加腋对结构静力特性的影响[J].铁道标准设计,2024,68(2):P.68-73,6.

基金项目

河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022017) (ZD2022017)

河北建筑工程学院研究生创新基金项目(XY202203) (XY202203)

青海省科技发展专项课题(2021QY-217)。 (2021QY-217)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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