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单元化纵连无砟轨道在限位条件下的温度变形及损伤研究

林锦镇 蒋典佑 刘钰 孙晓丹 杨怀志 谷永磊

铁道标准设计2024，Vol.68Issue(2)：P.45-51,7.
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铁道标准设计2024，Vol.68Issue(2)：P.45-51,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202207280004

单元化纵连无砟轨道在限位条件下的温度变形及损伤研究

林锦镇 1蒋典佑 1刘钰 2孙晓丹 3杨怀志 4谷永磊4

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,成都610031
  • 2. 西南交通大学土木工程学院,成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031
  • 3. 西南交通大学土木工程学院,成都610031 陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心,成都610031
  • 4. 京沪高速铁路股份有限公司,北京100038
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/单元化/数值计算/纵连板式无砟轨道/限位条件/变形协调

分类

交通工程

引用本文复制引用

林锦镇,蒋典佑,刘钰,孙晓丹,杨怀志,谷永磊..单元化纵连无砟轨道在限位条件下的温度变形及损伤研究[J].铁道标准设计,2024,68(2):P.45-51,7.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2020G007) （K2020G007）

西南交通大学重点实验室工程实践项目(ZD2022010077)。 （ZD2022010077）

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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