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地铁运行引起的环境振动变化规律及其主要成因分析

苏立勇 邬玉斌 滕忻利 曾钦娥 刘巍 宋瑞祥

铁道标准设计2024,Vol.68Issue(2):P.204-210,7.
铁道标准设计2024,Vol.68Issue(2):P.204-210,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202208020006

地铁运行引起的环境振动变化规律及其主要成因分析

苏立勇 1邬玉斌 2滕忻利 1曾钦娥 2刘巍 3宋瑞祥2

作者信息

  • 1. 北京城市快轨建设管理有限公司,北京100028
  • 2. 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所,北京100054
  • 3. 北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京100082
  • 折叠

摘要

关键词

地铁/源强/地表振动/车辆状态/现场实测

分类

交通工程

引用本文复制引用

苏立勇,邬玉斌,滕忻利,曾钦娥,刘巍,宋瑞祥..地铁运行引起的环境振动变化规律及其主要成因分析[J].铁道标准设计,2024,68(2):P.204-210,7.

基金项目

北京市科学技术研究院青年学者资助项目(YS202102) (YS202102)

北京市科学技术研究院创新工程资助项目(11000022T000000446408) (11000022T000000446408)

北京市财政科研项目(11000022T000000468166) (11000022T000000468166)

北京市自然科学基金项目(8202019)。 (8202019)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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