低真空管道列车关键气动问题研究进展OA北大核心CSTPCD
Progresses in key aerodynamic problems of low-vacuum tube trains
低真空管道列车系统结合应用了管道运输和磁浮推进技术,是一种颇具潜力的未来地面高速交通方式.列车在极狭长的管道空间内长距离往返,通常诱发以管内壅塞现象为主导的大尺度跨声速流动和多车干扰,导致气动阻力急剧增加和气动热环境恶化,从而面临突出的空气动力学问题.本文从管道全场和列车近场两个视角出发,对管道列车流动特征进行了总结,并对近年来国内外该领域气动力/热/噪声研究的进展进行了梳理.在此基础上,围绕管道列车全线多车运行热点问题,对运行速度、管道阻塞比、…查看全部>>
Even though maglev trains in low-vacuum tubes have demonstrated outstanding potential for future high-speed ground transport,several unresolved critical aerodynamic problems hinder their practical application.A high-speed tube train in a confined space usually results in choked flow fields that dramatically increase drag,surface heat flux,and noise.The aerodynamic problems become highly complicated when several high-speed trains operate in a tube due to flow…查看全部>>
侯自豪;毛凯;朱雨建;薄靖龙;申振;李少伟
中国航天科工飞航技术研究院 磁电总体部,北京 100074中国航天科工飞航技术研究院 磁电总体部,北京 100074中国科学技术大学 近代力学系,合肥 230027中国航天科工飞航技术研究院 磁电总体部,北京 100074中国航天科工飞航技术研究院 磁电总体部,北京 100074中国航天科工飞航技术研究院 磁电总体部,北京 100074
交通运输
管道列车气动力流动模态全线运行真空管道多车干扰
tube trainaerodynamicflow modesfull-course operationvacuum tubeaerodynamic interference among trains
《空气动力学学报》 2024 (2)
舰载机短距起降中非定常地面效应的实验和数值研究
1-20,20
国家自然科学基金(12072014)山西省科技重大专项(202101110401023)新疆省科技重大专项(2019ZD003A)
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