复杂地层明挖地铁车站基坑施工稳定性数值模拟研究OA
地铁车站基坑开挖是一种应力卸荷过程,会引起支护结构及场地等的发生水平或竖向变形,所以基坑稳定性显的尤为重要.以青岛地铁 2 号线合川路车站为工程背景研究明挖基坑的稳定性,基于有限元分析软件,采用摩尔-库伦本构模型,考虑实际场地条件、开挖及支护过程等,建立三维数值分析模型;研究基坑分层开挖-支护过程中桩体水平位移和地表竖向位移演化规律,分析施工过程中桩+内支撑体系的受力及变形特征,并对数值计算结果与监测数据进行对比分析,得出数值模拟结果与现场实测结…查看全部>>
The excavation of foundation pit of subway station is a process of stress unloading,which will cause horizontal or vertical deformation of supporting structure and site,so the stability of foundation pit is particularly important.Taking Hechuan Road Station of Qingdao Metro Line 2 as the engineering background,the stability of open-cut foundation pit is studied.Based on the finite element analysis software,the Mohr-Coulomb constitutive model is used to estab…查看全部>>
高闯
中铁二十五局集团第五工程有限公司,山东 青岛 266000
交通运输
地铁车站明挖基坑桩-撑体系数值模拟变形分析
subway stationopen-cut foundation pitpile-bracing systemnumerical simulationdeformation analysis
《科技创新与应用》 2024 (7)
76-79,4
山东省自然科学基金项目(ZR2019MEE027)中铁二十五局集团有限公司科研项目(QDDT02-2022-00028)
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