基于分形理论的静压支承滑靴系统摩擦自适应特性分析OA北大核心CSTPCD
静压支承滑靴副比一般的滑动摩擦副具有更好的摩擦自适应特性,对滑靴的早期磨损有一定的修复效果,但其摩擦自适应机理目前尚不明确。为此,基于分形理论,采用分形维数、尺度系数等分形参数描述滑靴表面形貌,对摩擦自适应过程进行理论分析,开展磨损试验并以分时段更换试件的试验方法观察分形参数的变化情况,得到分形参数对摩擦学特性的影响规律,揭示滑靴摩擦自适应机理。结果表明,滑靴副在发生早期磨损后,分形维数呈增大-减小-再增大-再减小的变化过程,尺度系数和摩擦系数呈减小-增大-再减小-再增大的变化过程,滑靴在早期磨损阶段呈现出显著的摩擦自适应特性,其表面性能表现出劣化-修复-再劣化-再修复的变化特征。
刘思远;郁春嵩;康伟;
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室,河北秦皇岛066004 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室,浙江杭州310027 燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室,河北秦皇岛066004燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室,河北秦皇岛066004 燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室,河北秦皇岛066004中国人民解放军95092部队,河南开封475000
机械工程
滑靴副摩擦自适应分形理论摩擦学特性
《液压与气动》 2024 (002)
P.25-31 / 7
国家自然科学基金(52275069,52175065);河北省自然科学基金(E2022203041);流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金(GZKF-202009)。
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