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深水气田长距离混输模式下水相运动规律研究OACSTPCD

中文摘要

陵水25-1深水气田混输管道距离长、管道爬坡段坡度大,初始投产阶段混输流体水相到达平台的时间长且预测困难,给管道安全运行带来风险。基于多相流计算模型,运用LedaFlow软件,对陵水25-1深水气田初始投产阶段的水相运动规律进行研究,并深入分析含水率、油量、气量、油水相间摩擦系数等因素对水相运行的影响。结果表明:初始投产阶段水相在爬坡段分离和积聚,形成长时间的停滞,管道坡度越大,水相波动越剧烈;含水率越高的物流,水相在爬坡段聚集时间越短;气量增大则会降低水相滞液程度,提高水相运行速度,有助于水相爬坡;油量变化对水相运行速度的影响较小,油水相间摩擦系数对爬坡段水相运动有直接影响,油水相间摩擦系数修正拟合,对实际管道运行有重要指导意义。研究结果可为深水气田开发研究提供借鉴。

刘培林;张欢;陈文峰;鞠朋朋;曾树兵;

海洋石油工程股份有限公司,天津300451

石油、天然气工程

深水气田混输流体水相运动初始投产相间摩擦

《天然气与石油》 2024 (001)

P.8-16 / 9

国家工信部高技术船舶科研项目“东方1-1气田水下生产系统集成技术工程示范——水下油气生产系统施工方案设计”(2019GXB01-08)。

10.3969/j.issn.1006-5539.2024.01.002

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