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带有状态/输入量化的无人艇航向跟踪控制OA北大核心CSTPCD

中文摘要

[目的]针对水面无人艇(USV)的海上通信受限的问题,提出一种带有状态/输入量化的USV航向跟踪控制方法。[方法]基于反步法设计系统控制律,结合动态面技术降低虚拟控制律的计算量膨胀问题。对于控制系统中存在的不确定项及外界干扰,利用扩张状态观测器(ESO)进行估计。采用均匀量化器分别对控制系统中的状态变量和控制输入进行量化,且量化后的状态反馈信息仅用于跟踪控制。利用量化状态递归设计基于ESO的USV航向控制器,证明闭环控制系统中量化变量和非量化变量间误差的有界性。[结果]基于李雅普诺夫稳定性理论,提出了量化误差考量及闭环系统稳定性判定方法,严格证明了所设计的带有状态量化和输入量化的USV航向跟踪控制系统的稳定性,仿真实验验证了该控制策略的有效性。[结论]结果表明,所提方法可为USV航向跟踪控制提供借鉴。

李伟;王雨;宁君;李志慧;

大连海事大学航海学院,辽宁大连116026吉林师范大学信息技术学院,吉林四平136000

交通运输

无人艇状态量化和输入量化量化反馈控制扩张状态观测器量化误差

《中国舰船研究》 2024 (001)

P.111-118 / 8

国家自然科学基金资助项目(52171292,52271304);大连海事大学航海学院一流学科交叉研究资助项目(NO.9);中央高校基本科研业务费资助项目(3132023151)。

10.19693/j.issn.1673-3185.03318

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