跨博-阿断裂隧道的抗错断性能模型试验OA北大核心CSTPCD
中国西部地区地质条件复杂,许多隧道工程在建设过程中会穿越不良地质区段,受到来自活动断层的错动威胁.为探究走滑断层作用下铰接隧道结构的应变响应规律及变形破坏机制,以天山胜利隧道工程为背景,利用光纤传感技术,通过室内缩尺模型试验,开展了走滑断层作用下分节段铰接隧道变形破坏研究.结果显示,隧道衬砌的变形主要发生在断层破碎带内部及边缘附近,隧道整体的破坏模式为拉压剪切组合破坏模式;沿隧道纵向,断层破碎带处隧道受力模式总体上为拱顶与拱底受拉,两侧既有受拉也有受压;沿截面环向,环向应变分布呈“W”形,存在两个拉应变峰值及两个压应变峰值,截面变形趋势为两侧受到水平挤压作用,迫使截面由马蹄形向椭圆形发展.研究结果揭示了走滑断层作用下铰接隧道的变形破坏形式以及衬砌变形规律,可为类似工程提供理论参考和技术支持.
刘继国;郭韬;苗宝栋;彭文波;魏龙海;
中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056华中科技大学土木与水利工程学院,湖北武汉430074中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司,北京100088
交通运输
隧道工程走滑断层模型试验铰接隧道光纤传感变形特征
《深圳大学学报（理工版）》 2024 (002)
P.136-144 / 9
新疆维吾尔自治区重大科技专项资助项目(A020203003-3)。
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