桥墩受侧向撞击作用下静力简化分析方法OA北大核心CSTPCD
为了深入探究钢筋混凝土桥墩受侧向撞击时的静力简化方法,基于桥墩受撞击作用与静力作用下产生的侧向变形效应相等,建立了桥墩弯曲应变能和剪切应变能的计算公式.针对不同截面形式和不同约束条件下的桥墩模型,分别得出了桥墩在正弦、三角形和矩形撞击荷载波形作用下的等效撞击力简化公式,并分析了撞击力峰值和等效值之间的关系.结果表明:当矩形截面桥墩撞击点距墩底距离与截面长度的比值小于3.7,或圆形截面桥墩撞击点距墩底距离与截面半径的比值小于6.2时,需充分考虑桥墩剪切应变能的影响;荷载波形对等效撞击力取值影响较大,当撞击荷载波形接近正弦、三角形和矩形波时,等效撞击力系数的建议值分别为0.64、0.52和0.91.研究结果可为桥墩等效撞击力取值提供参考依据.
方海;高涵;祝露;贾恩实;陈志跃;
南京工业大学土木工程学院,南京211816南京工业大学土木工程学院,南京211816 中铁大桥勘测设计院集团有限公司,武汉430056
桥梁工程静力简化侧向撞击桥墩应变能
《东南大学学报（自然科学版）》 2024 (001)
P.117-125 / 9
国家自然科学基金资助项目(52078248);江苏省高校基础科学(自然科学)研究资助项目(22KJB560020);南京市建设行业资助项目(Ks2206)。
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