L型抗滑桩加固土坡特性的离心模型试验与有限元模拟研究OA北大核心CSTPCD
CENTRIFUGE MODEL TEST AND FINITE ELEMENT ANALYSIS ON L-PILE REINFORCED SLOPE
L型抗滑桩在传统等截面抗滑桩的基础上加入横段,有效提高桩的稳定性和加固边坡效果.本文采用离心模型试验与数值模拟相结合的方法研究了 L型抗滑桩加固土坡的变形特征与桩土相互作用.基于离心模型试验得到了 L型抗滑桩加固土坡的位移场,并采用有限元软件对离心模型试验过程进行了数值模拟,数值与试验结果得出的土坡荷载位移曲线吻合程度较高,水平位移分布趋势基本一致.模拟结果表明,L型抗滑桩的加固效果明显优于传统等截面抗滑桩,土坡位移减小约25％,桩转角减小约70…查看全部>>
In this paper,a combination of centrifugal model tests and numerical simulations is used to study the deformation characteristics of L-pile-reinforced slopes and the interaction between piles and soil.Based on the cen-trifugal model test,the displacement field of the L-pile-reinforced slope under 50g gravity acceleration is obtained,and the centrifugal model test process is simulated using a finite element method.The numerical values agree well with the load…查看全部>>
彭秀华;刘素嘉;张涵轲;张嘎
国能大渡河流域水电开发有限公司,成都 610041,中国清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京 100084,中国国能大渡河流域水电开发有限公司,成都 610041,中国清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京 100084,中国
地质学
L型抗滑桩边坡桩土相互作用土拱效应离心模型试验数值模拟
L-pileSlopePile-soil interactionSoil arch effectCentrifugal model testNumerical simulation
《工程地质学报》 2024 (1)
315-324,10
国家重点研发计划项目(资助号:2018YFC1508503).This research is supported by the National Key R&D Program of China(Grant No.2018YFC1508503).
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