基于三维离散-连续耦合的岩溶隧道突水破坏模式研究OA北大核心CSTPCD
岩溶隧道在修建的过程中难以避免接近溶腔甚至高承压水溶腔,而突水破坏极易引发安全事故甚至对隧道产生不可逆的影响,因此对岩溶隧道突水破坏模式的研究有利于解决相关安全问题,并对选线安全具有一定参照意义。通过三维离散-连续耦合数值技术,对微观离散颗粒物理、力学参数进行标定并验证,模拟水压作用下下伏溶腔与隧道仰拱之间的防突岩体垮塌过程。根据试验结果将防突岩体的破坏模式分为3类:剪切破坏模式、弯折破坏模式和复合破坏模式。弯折破坏模式表现为防突岩体中部和两端拉…查看全部>>
刘琛尧;晏启祥;孙润方;王绪;邓宝华;陈耀
西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室,四川成都610031 交通隧道工程教育部重点实验室(西南交通大学),四川成都610031西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室,四川成都610031 交通隧道工程教育部重点实验室(西南交通大学),四川成都610031西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室,四川成都610031 交通隧道工程教育部重点实验室(西南交通大学),四川成都610031西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室,四川成都610031 交通隧道工程教育部重点实验室(西南交通大学),四川成都610031中铁二局第二工程有限公司,四川成都610091中铁二局第二工程有限公司,四川成都610091
地质学
岩溶隧道突水灾害防突岩体离散-连续耦合
《水文地质工程地质》 2024 (2)
P.163-171,9
国家自然科学基金项目(52278416)。
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