基于离散元-有限差分耦合的轨枕垫对有砟道床横向阻力的影响机制OA北大核心CSTPCD
轨枕垫(USP)因其良好的减震性能已广泛应用于铁路轨道结构,现有研究大多集中于USP对轨道结构刚度和振动响应的影响,但对有砟道床横向阻力影响的研究很少。为深入分析USP对道床横向阻力的影响并揭示其作用机理,建立轨枕-USP-有砟道床-路基三维系统的精细化离散元-有限差分(DEM-FDM)耦合数值模型,采用典型重载铁路有砟道床横向阻力现场实测结果对模型进行标定和验证,进而模拟分析不同工况组合下USP对轨枕不同位置处(枕底、枕侧和枕端)的横向阻力、道…查看全部>>
谭攀;肖源杰;姜钰;王萌;王小明;张冲冲;TUTUMLUER Erol
中南大学土木工程学院,湖南长沙410075中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 重载铁路工程结构教育部重点实验室(中南大学),湖南长沙410075中南大学土木工程学院,湖南长沙410075中南大学土木工程学院,湖南长沙410075中南大学土木工程学院,湖南长沙410075中南大学土木工程学院,湖南长沙410075中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 重载铁路工程结构教育部重点实验室(中南大学),湖南长沙410075 伊利诺伊大学香槟分校,香槟61801,美国
土木建筑
铁路轨道有砟道床道砟轨枕垫横向阻力离散元-有限差分耦合
《中南大学学报（自然科学版）》 2024 (2)
P.457-472,16
国家自然科学基金资助项目(U1934209,52178443,51878673)中国铁道科学研究院科技研究开发计划重大课题(2020YJ022,2019YJ026)重载铁路工程结构教育部重点实验室(中南大学)开放课题(2021JZZ01,2021JZZ02,2022JZZ03)。
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