面向多编组站铁路枢纽的列流-车流协同组织优化OA北大核心CHSSCDCSSCICSTPCD
研究一类面向多编组站铁路枢纽的列流-车流协同组织优化问题。以列车进出站走行、货车改编与集结、地方作业车取送费用最小为目标,考虑枢纽各编组站接入方向、衔接装卸站情况、场站到解集编发能力和枢纽转站能力等限制构建模型,并根据模型特点设计两阶段融合求解策略。该策略首先给出主核心车组接入编组站作为列车接入站的贪婪匹配方法,进而利用次核心车组进行方案调整,然后根据到解集编发能力和转站能力限制完成匹配方案检验,得到可行匹配方案集。其次,给出列车与编组站相互匹配…查看全部>>
李冰;陈晓悦;轩华
郑州大学管理学院,河南郑州450001河南财政金融学院工商管理学院,河南郑州451464郑州大学管理学院,河南郑州450001
信息科学与系统科学
铁路枢纽编组站装卸站列流车流
《运筹与管理》 2024 (1)
P.29-35,7
河南省科技攻关计划项目(232102321026,232102321093)河南省哲学社会科学规划项目(2023BJJ085)国家自然科学基金资助项目(U1604150,U1804151)。
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