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轨底坡耦合轮径差对地铁车辆动力学性能及轮轨接触特性的影响

李欣 朱爱华 孟宇轩 杨建伟 白堂博

现代制造工程Issue(3):P.45-53,9.
现代制造工程Issue(3):P.45-53,9.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2024.03.007

轨底坡耦合轮径差对地铁车辆动力学性能及轮轨接触特性的影响

李欣 1朱爱华 1孟宇轩 1杨建伟 1白堂博1

作者信息

  • 1. 北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室,北京100044
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摘要

关键词

地铁车轮/轨底坡/轮径差/动力学性能/轮轨接触特性

分类

交通工程

引用本文复制引用

李欣,朱爱华,孟宇轩,杨建伟,白堂博..轨底坡耦合轮径差对地铁车辆动力学性能及轮轨接触特性的影响[J].现代制造工程,2024,(3):P.45-53,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(52272385) (52272385)

北京市自然科学基金项目(L211007)。 (L211007)

现代制造工程

OA北大核心CSTPCD

1671-3133

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