汽车半轴热锻模工况仿真及机器人电弧增材制造路径生成OA
Working Condition Simulation of Hot Forging Die for Automobile Half Shaft and Path Generation of Robot Wire Arc Additive Manufacturing
为了确定热锻模具修复方案,使用有限元仿真软件模拟汽车半轴摆碾成形过程,生成机器人电弧增材制造路径.当连锻次数达到20次后,模具进入热平衡状态,中心圆台表层温度稳定在788℃,表层与540℃等温线相对深度约为28 mm,应力场510 MPa以上的模具增材层约为26.3 mm,确定使用温度场划分模具增材制造区域.利用MATLAB提取540℃以上的点云部位,逆向建立3D模型,进行路径规划并在焊接机器人上运行.
In order to determine the repair scheme of the hot forging die,the finite element simulation software was used to simulate the forming process of the automobile half shaft by rotary forging,and the robot wire arc additive manufacturing path was generated.When continuously forged 20 times,the die entered a thermal equilibrium state.The surface temperature of the central round table was stable at 788℃,and the relative depth of the surface layer and the 540℃iso…查看全部>>
范中淹;张元好;刘建永;杨伟
湖北汽车工业学院 材料科学与工程学院,湖北 十堰 442002湖北汽车工业学院 材料科学与工程学院,湖北 十堰 442002湖北汽车工业学院 材料科学与工程学院,湖北 十堰 442002湖北汽车工业学院 材料科学与工程学院,湖北 十堰 442002
金属材料
热锻模汽车半轴温度场路径规划
hot forging dieautomobile half shafttemperature fieldpath planning
《湖北汽车工业学院学报》 2024 (1)
38-43,6
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