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列车大小交路通信协同运行自适应控制方法

朱爱红 田晓晴 何明明

铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(3):P.969-979,11.
铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(3):P.969-979,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230882

列车大小交路通信协同运行自适应控制方法

朱爱红 1田晓晴 1何明明2

作者信息

  • 1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州730070
  • 2. 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京100070
  • 折叠

摘要

关键词

新型列控系统/大小交路/协同运行/DDPG算法/自适应控制

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱爱红,田晓晴,何明明..列车大小交路通信协同运行自适应控制方法[J].铁道科学与工程学报,2024,21(3):P.969-979,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52162050) (52162050)

中国国家铁路集团有限公司基金资助项目(N2022G012)。 (N2022G012)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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