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循环冲击荷载下机制砂喷射混凝土动力特性研究OA北大核心

中文摘要

新建隧道钻爆施工过程中,邻近既有隧道机制砂喷射混凝土支护结构往往会承受循环冲击荷载。为研究轴压对循环冲击荷载下机制砂喷射混凝土动力特性的影响,采用改进的大直径分离式霍普金森压杆试验装置,开展4个轴压水平下的机制砂喷射混凝土循环冲击试验,分析循环冲击荷载下机制砂喷射混凝土的动力特性。研究结果表明:轴压和冲击速度对机制砂喷射混凝土的破坏形态、峰值应力、峰值应变和应变率均有较大影响,轴压的增加能够有效抑制试样的变形;轴压相同时,冲击速度越大试样破坏所需的冲击次数越少,冲击速度相同时,试样破坏所需要的冲击次数随轴压增大而不断增加;冲击速度和轴压均相同时,随着冲击次数的增加,试样峰值应力和动弹性模量不断降低,峰值应变和应变率不断增加,轴压对试样动弹性模量的影响不显著;随着冲击次数增加,试样的累计比能量吸收值呈线性增加趋势,冲击速度相同时,轴压越大,试样破坏时所需累计比能量吸收值越大,亦即轴压的增加可以显著提高试样的耗能能力,从而减缓试样力学性能的劣化进程。

刘仲阳;王新宇;李庆东;李鹏飞;王俊波;宋林;

河南理工大学土木工程学院,河南焦作454000北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124中铁云网信息科技有限公司,北京100039

土木建筑

循环冲击机制砂喷射混凝土动力特性冲击速度轴压累计比能量吸收值

《铁道标准设计》 2024 (004)

P.153-160,202 / 9

10.13238/j.issn.1004-2954.202208240009

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