洪泽湖堤路结合工程差异沉降控制研究OA
差异沉降控制是堤路结合工程潜在的关键问题,基于洪泽湖堤防加固工程开展典型软土堤段差异沉降控制研究。首先通过有限元数值方法分析天然堆载、土工格栅加筋和浅层换填三种不同工况下的断面沉降发展规律,对比两种不同加固方式的作用效果并为施工加固提供设计方案。依据设计方案开展现场沉降变形监测工作,根据实测数据验证了数值模型的合理性并分析了两种加固方案的实际处理效果,结果表明浅层换填和土工格栅加筋处理的工后差异沉降分别为25.5 mm和38.5 mm,小于天然堆…查看全部>>
谢雨廷;贾璐;曾鹏;陈中原
南京水利科学研究院岩土工程研究所,江苏南京210029淮安市水利工程建设管理服务中心,江苏淮安223001衡阳北控水资源管理有限公司,湖南衡阳421000淮安市水利工程建设管理服务中心,江苏淮安223001
水利科学
堤路结合工程数值模拟原型观测差异沉降
《水利科学与寒区工程》 2024 (2)
P.9-14,6
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项基金项目(Y323006)国家自然科学基金资助项目(Gk320003)。
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