航道碎冰条件下极地船舶冰压力分布特性OA北大核心CSTPCD
Distribution characteristics of polar ship ice pressure in pack ice channel
[目的]为研究船舶与碎冰作用过程中船体冰压力的分布情况,对航道碎冰条件下的极地船舶进行数值模拟分析.[方法]采用离散元法(DEM)对船舶与碎冰进行建模,假设碎冰是由理想的二维圆盘构成,并考虑海流对碎冰单元的浮力、拖曳力及附加质量的影响;利用MT Uikku号冰水池模型试验结果对数值模型进行验证,对比分析不同航速和冰况对船体区域冰压力的影响.[结果]结果显示,当船舶在航道碎冰中运动时,冰载荷主要集中在船首;船首区域的冰压力随冰厚、航速和碎冰密集度的…查看全部>>
[Objective]In order to study the distribution of ship ice pressure during the interaction between an icebreaker and pack ice,a numerical simulation analysis is carried out for polar ships in pack ice channels.[Method]The discrete element method(DEM)is used to model the ship and pack ice.It is assumed that the pack ice is composed of an ideal two-dimensional disc,and the effects of the ocean current on the buoyancy,drag and additional mass of the pack ice are…查看全部>>
黄家煜;周利;刘仁伟;丁仕风
江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏 镇江 212100上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏 镇江 212100江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏 镇江 212100
交通运输
极地船舶冰载荷碎冰冰压力离散元法
polar shipice loadpack iceice pressurediscrete element method(DEM)
《中国舰船研究》 2024 (2)
53-61,9
国家重点研发计划资助项目(2022YFE0107000)国家自然科学基金面上项目资助(52171259)国家自然科学基金青年科学基金资助项目(52201323)工信部高技术船舶科研资助项目(工信部重装函[2021]342号)
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