相继增压系统切换过程对增压器辅推轴承轴向力影响与轴承优化研究OA北大核心CSTPCD
Influences of Switching Process of Successive Turbocharging Systems on Axial Force of Booster Auxiliary Bearing and Research on Bearing Optimization
采用数值仿真方法研究基本增压器在系统切换过程中的轴向力变化规律,并提出了辅助推力轴承的改进设计方法.首先数值仿真研究了基本增压器的转子系统在切换时的压气机/涡轮关键典型截面气动参数分布情况,分析了在柴油机增压模式切换过程中基本增压器转子轴向力大小和方向变化规律,然后提出了增加轴承承力面及改变承力面材料的优化方案.结果表明:基本增压器辅助推力轴承在切换的 5 s时间内轴向力发生翻转,最大约承受 2 273 N的反向轴向力,是造成切换过程辅助推力轴承…查看全部>>
The variation law of the axial force of the basic supercharger during system switching was studied by the numerical simulation method,and the improved design method of the auxiliary thrust bearing was put forward.The distribution of aerodynamic parameters of key typical sections of compressor/turbine when the rotor system of the basic supercharger switched was studied by numerical simulation,and the variation law of axial force and direction of the rotor of …查看全部>>
李垂孝;张学艳;姜久奎;黄立;李先南;张伟;张博
中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海 201108中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海 201108中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海 201108中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海 201108中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海 201108中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海 201108中车大连机车研究所有限公司,大连 116021
能源与动力
相继增压压气机涡轮转子轴向力翻转低速喘振
sequential turbo chargingcompressorturbineinversion of rotor axial thrustlow speed surge
《内燃机工程》 2024 (2)
85-92,101,9
船舶动力基础科研计划项目 Marine Power Research&Development Project
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