基于万吨级船舶阻力变化的大型人工水道断面尺度研究OACSTPCD
Research on the section scale of large artificial waterways based on the resistance change of 10 000 ton ships
针对国内现行规范在可通行 3 000t级以上船舶的大型人工水道断面尺度设计方面的规定不足,从限制性航道航速经济性角度出发,定义大型人工水道的经济航速断面,基于数学模型研究满足万吨级船舶(总长130 m×型宽22m×设计吃水5.5 m)通航要求的经济航速断面尺度推荐参数区间.具体包括:基于完全非线性Boussinesq方程的开源程序包FUNWAVE-TVD建立了限制性航道中船行波传播变形及阻力变化数学模型,模拟研究了不同边坡比、航道底宽条件下船舶阻…查看全部>>
This paper aimed at the shortcomings of the current domestic regulations on the design of large-scale artificial waterways that can pass 3,000 ton ships.From the perspective of the speed and economy of restricted waterways,defined the economic speed section of large artificial waterways.Based on mathematical models,studied the recommended parameter range of section sizes that met the navigation requirements of 10,000-ton ships(total length 130 m×type width 2…查看全部>>
林仁智;陆杨;诸裕良;时健
河海大学 港口海岸与近海工程学院,南京 210098||南京水利科学研究院,南京 210024南京水利科学研究院,南京 210024河海大学 港口海岸与近海工程学院,南京 210098河海大学 港口海岸与近海工程学院,南京 210098
交通运输
限制性航道万吨级船舶船舶阻力经济航速断面FUNWAVE-TVD
restricted channel10 000 ton shipship resistanceeconomical speed sectionFunwave-TVD
《水道港口》 2024 (1)
43-50,8
国家自然科学基金长江水科学研究联合基金项目(U2040203)中央级公益性科研院所重点领域科研创新团队(Y220011)长江勘测规划设计研究有限责任公司自主创新项目(CX2022Z05-1)
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