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基于极限分析上限法的地震作用下分层地基盾构隧道开挖面稳定性研究

张治国罗杰朱正国 PAN Y T 孙苗苗

岩土力学2024，Vol.45Issue(4)：P.1201-1213,13.

岩土力学2024，Vol.45Issue(4)：P.1201-1213,13.DOI:10.16285/j.rsm.2023.0626

张治国 ¹罗杰 ²朱正国 ³PAN Y T ⁴孙苗苗⁵

作者信息

1. 上海理工大学环境与建筑学院,上海200093 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043 新加坡国立大学土木与环境工程系,新加坡119077 浙大城市学院土木工程系,浙江杭州310015 浙大城市学院城市基础设施智能化浙江省工程研究中心,浙江杭州310015
2. 上海理工大学环境与建筑学院,上海200093
3. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043
4. 新加坡国立大学土木与环境工程系,新加坡119077
5. 浙大城市学院土木工程系,浙江杭州310015 浙大城市学院城市基础设施智能化浙江省工程研究中心,浙江杭州310015
折叠

盾构隧道/开挖面稳定性/地震作用/分层土体/上限定理

建筑与水利

张治国,罗杰,朱正国,PAN Y T,孙苗苗..基于极限分析上限法的地震作用下分层地基盾构隧道开挖面稳定性研究[J].岩土力学,2024,45(4):P.1201-1213,13.

国家自然科学基金(No.42177145) （No.42177145）

省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题(No.KF2022-07) （No.KF2022-07）

城市基础设施智能化浙江省工程研究中心开放课题(No.IUI2022-YB-01)。（No.IUI2022-YB-01）

OA北大核心CSTPCD

ISSN：1000-7598

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