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含分布式光伏接入的三相牵引供电系统电压协调控制方法OA北大核心CSTPCD

中文摘要

牵引供电系统中光伏并网逆变器普遍处于弱可控状态且缺乏多机间协调配合,为了使分布式光伏在实现牵引能耗优化的同时,主动参与牵引网电压调控,提出了用于三相牵引供电系统的电压协调控制策略。针对含光伏的新型三相牵引供电系统拓扑,分析了系统电压-有功和无功定量关系。结合分布式光伏无功裕度及协调关系,设计了3阶段分布式电压协调控制策略,根据电压灵敏度判定各节点补偿与削减优先度,实现了分布式光伏无功协调补偿及有功优化削减,达到牵引网电压主动控制。最后,通过对系统多工况下仿真,验证策略有效性。仿真结果表明,所提协调控制策略在三相牵引供电系统复杂的运行工况下,能够在兼顾光伏能量利用率的同时,增强系统电压调控能力,解决牵引网电压越限问题,并有效降低牵引网损耗。研究通过有效利用光伏支撑牵引网电压,为机车的安全、高效运行提供保障。

王翰林;黄小红;李昊洋;彭友;任桃;李群湛;

西南交通大学电气工程学院,成都610031

交通运输

三相牵引供电系统分布式光伏电压灵敏度电压协调控制光伏逆变器电压越限

《高电压技术》 2024 (004)

P.1645-1654 / 10

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(SY2020G001);四川省科技计划(21YYJC3324,2022YFQ0104).

10.13336/j.1003-6520.hve.20221667

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