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盾构近接施工对摩擦桩基承载性能的影响机制及控制技术研究

林超 姜蓉 肖树聪 王祖贤

岩土工程学报2023，Vol.45Issue(S02)：P.241-246,6.
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岩土工程学报2023，Vol.45Issue(S02)：P.241-246,6.DOI:10.11779/CJGE2023S20035

盾构近接施工对摩擦桩基承载性能的影响机制及控制技术研究

林超 1姜蓉 2肖树聪 3王祖贤4

作者信息

  • 1. 宜春学院物理科学与工程技术学院,江西宜春336000 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室,江西南昌330013
  • 2. 宜春学院物理科学与工程技术学院,江西宜春336000 江西丰强科技发展有限公司,江西宜春336000
  • 3. 宜春学院物理科学与工程技术学院,江西宜春336000
  • 4. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 折叠

摘要

关键词

盾构隧道/摩擦桩/承载力/地层加固/桩基变形

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

林超,姜蓉,肖树聪,王祖贤..盾构近接施工对摩擦桩基承载性能的影响机制及控制技术研究[J].岩土工程学报,2023,45(S02):P.241-246,6.

基金项目

江西省自然科学基金面上项目(20232BAB204074) （20232BAB204074）

中国博士后科学基金面上项目(2023M741158)。 （2023M741158）

岩土工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-4548

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