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智能化振杆密实法加固海陆交互相液化地基试验研究

李亚霖 杜广印 毛峥嵘 王传乐 高常辉 庄仲旬 杨泳

工程地质学报2024，Vol.32Issue(2)：P.690-698,9.
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工程地质学报2024，Vol.32Issue(2)：P.690-698,9.DOI:10.13544/j.cnki.jeg.2023-0084

智能化振杆密实法加固海陆交互相液化地基试验研究

李亚霖 1杜广印 1毛峥嵘 2王传乐 1高常辉 1庄仲旬 1杨泳3

作者信息

  • 1. 东南大学交通学院,南京210096 江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室,南京210096
  • 2. 南京地质工程勘察院,南京210041
  • 3. 江苏盛泰建设工程有限公司,连云港222000
  • 折叠

摘要

关键词

海陆交互相液化地基/智能化施工/振杆密实法/碎石桩法/加固效果评价

分类

交通工程

引用本文复制引用

李亚霖,杜广印,毛峥嵘,王传乐,高常辉,庄仲旬,杨泳..智能化振杆密实法加固海陆交互相液化地基试验研究[J].工程地质学报,2024,32(2):P.690-698,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(资助号:42277153,41977241)。 （资助号:42277153,41977241）

工程地质学报

OA北大核心CSTPCD

1004-9665

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