高超声速变体飞行器宽速域气动特性研究OACSTPCD
Study on Aerodynamic Performance of Morphing Hypersonic Vehicle in Wide-Speed Range
宽速域飞行是高超声速飞行器的重要设计目标和发展方向.然而,复杂的环境变化给固定外形飞行器在不同飞行条件下的气动布局设计带来了矛盾.高超声速变体飞行器可以通过呈现不同的构型来适应各种飞行条件并满足性能要求.本文通过数值模拟的方法来研究折叠翼高超声速飞行器的气动性能.研究重点是在不同飞行高度和马赫数下,探究不同机翼折叠状态对应气动布局的升阻比、纵向静稳定性和航向静稳定性.比较了不同机翼折叠角度(0°、45°、90°)对气动性能的影响.结果表明,在所研…查看全部>>
Wide-speed range flight is a critical design objective and development direction for hypersonic vehicles.However,the complex environmental changes pose design conflicts for fixed-configuration vehicles under different flight conditions.Hypersonic morphing vehicles can adapt to various flight conditions and meet performance requirements by presenting different configurations.This paper introduces numerical simulations to investigate the aerodynamic characteri…查看全部>>
罗世彬;岳航;刘俊;宋佳文;曹文斌
中南大学航天技术研究院,长沙 410083,中国中南大学航天技术研究院,长沙 410083,中国中南大学航天技术研究院,长沙 410083,中国中南大学航天技术研究院,长沙 410083,中国中南大学航天技术研究院,长沙 410083,中国
电子信息工程
宽速域变体飞行器折叠翼:气动性能高超声速飞行器
wide-speed rangemorphing vehiclefolding wingaerodynamic performancehypersonic vehicle
《南京航空航天大学学报（英文版）》 2024 (2)
184-201,18
This work was supported by the foun-dation of National Key Laboratory of Science and Technolo-gy on Aerodynamic Design and Research(No.614220121020114)and the Key R&D Projects of Hunan Province(Nos.2021GK2011,2023GK2022).
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