聚氨酯钢桥面铺装防水粘结层剪切疲劳性能研究OA
Research on the Shear Fatigue Performance of the Waterproof Adhesive Layer in Polyurethane Steel Bridge Deck Pavement
聚氨酯混合料桥面铺装材料具有优异的综合路用性能,有望解决传统沥青类钢桥面铺装材料在钢桥严苛使用环境下耐久性差、使用寿命短等问题,但目前对与之相匹配的防水粘结层材料的研究还很少.因此,针对2种防水粘结层材料(聚氨酯、环氧树脂)进行剪切疲劳试验,以分析温度和应力对防水粘结层剪切疲劳寿命的影响.研究结果表明:在-10～70 ℃的温度区间内,2种防水粘结层的剪切疲劳寿命均呈现缓慢—快速—缓慢下降的趋势.在相同应力比和温度下,聚氨酯防水粘结层的剪切疲劳寿命…查看全部>>
Because of excellent comprehensive road performance,the polyurethane blend bridge deck pavement material is expected to solve the poor durability and short service life of traditional asphalt-based steel bridge deck pavement materials in harsh environments for steel bridge.However,there is little research on the matching water-proof adhesive layer material at present.Therefore,shear fatigue tests were conducted for two types of waterproof adhesive layer mate…查看全部>>
范钟亓;单浩睿;王子晗;吕欣芃
北京建筑大学土木与交通工程学院,北京 100044北京建筑大学土木与交通工程学院,北京 100044北京建筑大学土木与交通工程学院,北京 100044中公高科养护科技股份有限公司,北京 100095
交通运输
聚氨酯钢桥面铺装防水粘结层剪切疲劳寿命
polyurethanesteel bridge deck pavementwaterproof adhesive layershear fatigue life
《市政技术》 2024 (5)
181-186,206,7
国家自然基金项目(51978035,52278425)
评论