一种补油溢流阀压力超调特性分析及结构参数优化OA北大核心CSTPCD
带有活塞杆控制的先导式带补油功能溢流阀具有响应快、通流量大等特点,在工程机械液压系统中应用广泛,但压力超调量较大。为了揭示影响压力超调量的关键因素,以某型先导式补油溢流阀为研究对象,利用AMESim搭建仿真模型,研究其结构参数对压力超调的影响规律。仿真表明:当主阀芯半锥角、先导阻尼孔径和进油口直径逐渐增大时,其主阀口压力超调量均逐渐减小;当阀芯阻尼孔径逐渐增大时,其主阀口压力超调逐渐增大;当主阀芯半锥角、阀芯阻尼孔径、先导阻尼孔径以及进油口直径分别从25°,4.2 mm,4.10 mm,13.0 mm调整为40°,4.8 mm,4.16 mm,13.5 mm时,其主阀口压力超调量从57.1%降至19.4%,结构参数优化后的补油溢流阀超调较之前有显著降低。此外,改进后的补油溢流阀在补油工况下开启压力0.13 MPa,压差随补油流量增加缓慢,性能较之前相比有较大的提升。为阀的优化提供理论指导,并且对同类型产品的相关研究有一定的参考价值。
王银;李东海;李广珍;马彦伟;黄家海;郝惠敏;
太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原030024太重集团榆次液压工业有限公司,山西晋中030600
机械工程
AMESim仿真结构参数优化补油溢流阀超调
《液压与气动》 2024 (005)
P.103-110 / 8
山西省基础研究计划联合资助项目(太重)(TZLH20230818010)。
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