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汽车尾气温差发电系统瞬态回收性能分析

吴麟麟 胡迎香 汪若尘 罗丁

江苏大学学报(自然科学版)2024,Vol.45Issue(3):P.265-272,8.
江苏大学学报(自然科学版)2024,Vol.45Issue(3):P.265-272,8.DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2024.03.003

汽车尾气温差发电系统瞬态回收性能分析

吴麟麟 1胡迎香 1汪若尘 1罗丁1

作者信息

  • 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
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摘要

关键词

温差发电系统/尾气余热回收/混合瞬态CFD-分析模型/瞬态响应特性/热惯性

分类

交通工程

引用本文复制引用

吴麟麟,胡迎香,汪若尘,罗丁..汽车尾气温差发电系统瞬态回收性能分析[J].江苏大学学报(自然科学版),2024,45(3):P.265-272,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51977100)。 (51977100)

江苏大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1671-7775

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