单轨吊起吊马达同步控制联合仿真分析OA北大核心CSTPCD
为了提高单轨吊起吊液压系统面对偏载启动、负载突变和系统调速时的自适应性,更好地满足单轨吊智能化远程控制需求,提出一种基于BP-PID控制的单轨吊液压起吊同步控制系统。首先,分析液压系统原理,并分析转速控制原理和同步控制策略;其次,分析BP神经网络原理并设计BP-PID控制器;最后运用AMESim和MATLAB/Simulink建立液压系统模型和同步控制器模型,并与PID控制进行比较分析系统偏载启动特性、抗负载突变特性和系统调速特性。仿真结果表明:偏载启动时,系统采用BP-PID控制能够有效降低起吊马达超调量和最大同步误差,减少系统响应时间;负载突变时,系统采用BP-PID控制能够有效降低系统最大同步误差,减少系统响应时间,使系统具有更好的鲁棒性;调速时,系统采用BP-PID控制,无论目标转速增加还是减少,都能有效降低起吊马达超调量,减少系统响应时间。
沈宗果;张锐丽;吴凯;
南阳农业职业学院数字信息中心,河南南阳473000宜宾职业技术学院现代制造工程系,四川宜宾644003成都理工大学机电工程学院,四川成都610059
机械工程
单轨吊起吊马达BP-PIDAMESimMATLAB联合仿真
《液压与气动》 2024 (003)
P.43-50 / 8
国家自然科学基金(51875479)。
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