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“公转铁”政策对地方铁路货运业经济效益影响分析OA北大核心

中文摘要

为探究“公转铁”政策对我国铁路货运业经济效益的影响,以2018年开始推进的“公转铁”政策为准自然实验,基于19个省份40条地方铁路线的2012—2020年地方铁路数据和地方铁路线所在地区的经济发展数据,运用双重差分模型探究“公转铁”政策对地方铁路货运业经济效益的影响。结果表明,“公转铁”政策短期内对地方铁路的货物周转量促进作用显著,对地方铁路货运业的经济效益有正向影响但不显著。“公转铁”政策带来的货物周转量增长会促进地方铁路运输企业的运输收入增加,但是为适应铁路货物周转量增加而进行的铁路基础设施改造、扩建及铁路运价调整会显著影响运输成本增加,导致短期内“公转铁”政策对地方铁路货运业的经济效益影响不显著。

王朔;王杨堃;杨瑞;王超;武剑红;

北京交通大学经济管理学院,北京100044中国宏观经济研究院综合运输研究所,北京100038

交通运输

“公转铁”铁路货运业双重差分模型经济效益地方铁路

《铁道运输与经济》 2024 (005)

P.141-147 / 7

国家社会科学基金重大项目(B17N100060);深圳市科技计划基金项目(B18I00140)。

10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2024.05.16

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