北方寒冷地区交通碳排放驱动因素分析OA北大核心
北方地区气候寒冷,交通工具燃油效率低、车内加热需求增加及路面积雪结冰等复杂道路条件导致交通碳排放增加。因此,有必要针对寒冷地区的交通碳排放驱动因素进行分析,识别关键因素,并有针对性地降低碳排放。以典型北方寒冷地区黑龙江省为例,采用Tapio脱钩测度模型及GDIM因素分解法对2006—2021年黑龙江省交通行业碳排放驱动因素展开分析,分解得到8个驱动因素并发现其脱钩状态呈现“强脱钩-扩张负脱钩-强脱钩”,其中交通产值碳强度和单位交通行业产值的能耗促进脱钩,交通行业总产值和总周转量阻碍脱钩;另外交通行业总产值、能源消耗量对碳排放有较强的促进作用,交通产值碳强度和单位交通行业产值的能耗对碳排放有较强的抑制作用。
石振武;李琳;王金茹;
东北林业大学土木与交通学院,黑龙江哈尔滨150040
交通运输
寒冷地区交通碳排放Tapio脱钩模型广义迪氏指数分解法驱动因素分析
《铁道运输与经济》 2024 (005)
P.219-226 / 8
黑龙江省自然科学基金项目(YQ2020G001);龙建路桥股份有限公司企业项目(HFW230500018)。
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