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把设计作为领导力打造新时代“中国车”OA

中文摘要

《设计》:结合您的教育背景、从业经历和2023年的中国汽车设计发展现状,请从您的视角对改革开放以来的中国汽车设计发展历史做个简要的梳理。张铭:我是89届进入吉林工业大学汽车专业学习,从业超过三十年,算是这个行业的老兵,有幸经历了这个行业工业设计的完整发展历史。从时间脉络上来说,早期中国汽车主要是从引进桑塔纳、捷达等进口车起步,以制造为主,那时我正在一汽大众负责设计,做一些“本地化的适应性设计”,就是根据法规要求、用户特殊需求等做一些局部的微调。2005年开始,根据中国用户专有色彩需求,CMF这个专业即颜色、材质、搭配等开始了迅速发展。一款设计完成的车,仅通过调整CMF设计,可以改变其整个市场定位,甚至还能提升溢价。当然,当时造型设计仍以德方设计总部为主导。

王选政(采访);李杰(采访);张铭;

中国一汽研发总院造型设计院 鲁迅美术学院 吉林大学汽车学院

交通运输

一汽大众从业经历适应性设计吉林工业大学造型设计市场定位领导力本地化

《设计》 2024 (006)

P.120-129 / 10

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