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基于概率地震需求模型的兰新高铁桥梁近断层地震易损性分析

康林 崔佳伟 严武建 车爱兰

地震工程学报2024,Vol.46Issue(3):P.644-654,11.
地震工程学报2024,Vol.46Issue(3):P.644-654,11.DOI:10.20000/j.1000-0844.20231019002

基于概率地震需求模型的兰新高铁桥梁近断层地震易损性分析

康林 1崔佳伟 2严武建 1车爱兰2

作者信息

  • 1. 中国地震局兰州地震研究所,甘肃兰州730000
  • 2. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200040
  • 折叠

摘要

关键词

兰新高铁桥梁/概率地震需求模型/近断层地震/参数不确定/增量动力分析/地震易损性

分类

交通工程

引用本文复制引用

康林,崔佳伟,严武建,车爱兰..基于概率地震需求模型的兰新高铁桥梁近断层地震易损性分析[J].地震工程学报,2024,46(3):P.644-654,11.

基金项目

中国地震局地震预测研究所基本科研业务费专项(2022IESLZ03,2022IESLZ01) (2022IESLZ03,2022IESLZ01)

甘肃省自然科学基金(22JR5RA825) (22JR5RA825)

中国地震局地震科技星火计划攻关项目(XH242808A) (XH242808A)

国家自然科学基金(42330704)。 (42330704)

地震工程学报

OA北大核心CSTPCD

1000-0844

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