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面向供需协同的城际通道高速列车开行方案优化研究

刘帆 鲁工圆 姜克锦

铁道运输与经济2024，Vol.46Issue(5)：P.1-11,11.
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铁道运输与经济2024，Vol.46Issue(5)：P.1-11,11.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2024.05.01

面向供需协同的城际通道高速列车开行方案优化研究

刘帆 1鲁工圆 2姜克锦3

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031 西南交通大学运营安全保障铁路行业工程研究中心,四川成都610031
  • 2. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川成都610031
  • 3. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/列车开行方案/供需协同/城际通道/模拟退火算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘帆,鲁工圆,姜克锦..面向供需协同的城际通道高速列车开行方案优化研究[J].铁道运输与经济,2024,46(5):P.1-11,11.

基金项目

四川省自然科学基金青年基金项目(2022NSFSC1875) （2022NSFSC1875）

四川省自然科学基金面上项目(2022NSFSC0397)。 （2022NSFSC0397）

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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