| 注册
首页|期刊导航|铁道科学与工程学报|高速铁路级配碎石填料振动压实劣化机制研究

高速铁路级配碎石填料振动压实劣化机制研究

肖宪普 谢康 李新志 郝哲睿 李泰灃 邓志兴

铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(5):P.1701-1713,13.
铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(5):P.1701-1713,13.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231239

高速铁路级配碎石填料振动压实劣化机制研究

肖宪普 1谢康 2李新志 1郝哲睿 2李泰灃 3邓志兴2

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 3. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

高铁路基/级配碎石/振动压实劣化/粗颗粒研磨/X-CT/离散元

分类

交通工程

引用本文复制引用

肖宪普,谢康,李新志,郝哲睿,李泰灃,邓志兴..高速铁路级配碎石填料振动压实劣化机制研究[J].铁道科学与工程学报,2024,21(5):P.1701-1713,13.

基金项目

河北省自然科学基金资助项目(E2021210124) (E2021210124)

河北省教育厅自然科学类项目(ZD2019034) (ZD2019034)

铁科院集团公司科研基金资助项目(2023QT002) (2023QT002)

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018G048)。 (P2018G048)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文