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装配式地铁车站叠合顶板受力性能试验研究

莫振泽 冯帅克 卞波 孙延盼 李鹏 管东芝 郭正兴

铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(5)：P.1919-1929,11.
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铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(5)：P.1919-1929,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231127

装配式地铁车站叠合顶板受力性能试验研究

莫振泽 1冯帅克 2卞波 1孙延盼 3李鹏 1管东芝 2郭正兴2

作者信息

  • 1. 锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司,江苏无锡214432
  • 2. 东南大学土木工程学院,江苏南京211189
  • 3. 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司,江苏无锡214104
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摘要

关键词

装配式地下车站/叠合顶板/单调静力加载试验/2阶段受力/裂缝宽度

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

莫振泽,冯帅克,卞波,孙延盼,李鹏,管东芝,郭正兴..装配式地铁车站叠合顶板受力性能试验研究[J].铁道科学与工程学报,2024,21(5):P.1919-1929,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52278154)。 （52278154）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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