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城市轨道交通道岔区振动源强特征与减振措施效果试验研究

易强 赵磊 高原 王树国

铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(5):P.1854-1865,12.
铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(5):P.1854-1865,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20231144

城市轨道交通道岔区振动源强特征与减振措施效果试验研究

易强 1赵磊 1高原 1王树国1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
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摘要

关键词

城市轨道交通/道岔/振动源强/减振措施/Z振级

分类

交通工程

引用本文复制引用

易强,赵磊,高原,王树国..城市轨道交通道岔区振动源强特征与减振措施效果试验研究[J].铁道科学与工程学报,2024,21(5):P.1854-1865,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52208449) (52208449)

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金资助课题(2021YJ170)。 (2021YJ170)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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