大型钢桁架式渡槽结构地震响应研究OACSTPCD
Study on seismic responses of large steel truss aqueduct structure
针对非一致地震激励下大型钢桁架式渡槽结构的隔震响应开展研究,依托实际工程在ABAQUS中建立了渡槽结构的整体有限元模型,给出了非一致激励的输入方法和摩擦摆隔震支座的简化模型,通过试验验证了摩擦摆隔震支座简化模型的准确性,并对一致激励和非一致激励、无隔震支座和有隔震支座的数值模拟结果分别进行了对比.结果表明:中墩正上方的桁杆为渡槽结构的最薄弱位置;非一致激励会显著增大渡槽结构,尤其是边跨的动力响应;在中墩顶部设置摩擦摆隔震支座能起到较好的隔震减震效…查看全部>>
This paper is focused on the seismic responses of an isolated large steel truss aqueduct structure under non-uniform seismic excitations.A finite element model of the aqueduct structure was established in ABAQUS based on the practical engineering,and the input method of non-uniform excitations and the simplified model of Friction Pendulum Bearing(FPB)were proposed.Moreover,the FPB model was illustrated to be accurate by experiments.Then the results wer…查看全部>>
王勋;汪俊;申瑞婷;邹炎;张宇亭;曲树盛
安徽省引江济淮集团有限公司,合肥 230601安徽省引江济淮集团有限公司,合肥 230601中交水运规划设计院有限公司,北京 100007华中科技大学 土木工程学院,武汉 430074交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456
交通运输
渡槽结构非一致激励摩擦摆隔震支座抗震设计
aqueduct structurenon-uniform excitationFPBseismic design
《水道港口》 2024 (2)
215-223,9
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(TKS190203)国家自然科学基金青年基金项目(52308401)
评论