基于水-热耦合模型的多年冻土隧道隔热层厚度优化研究OA北大核心CSTPCD
Optimal design of thermal insulation layer thickness in permafrost tunnel based on hydro-thermal coupling model
为了使多年冻土隧道围岩保持冻结状态,经常选择在隧道衬砌结构中铺设保温隔热层的方法以防止围岩产生冻融破坏.保温隔热层的厚度是影响多年冻土隧道结构的稳定性和工程经济的一个重要参数.针对这一问题,建立了考虑渗流和冰水相变的水-热耦合模型,并将该模型嵌入COMSOL Multiphysics数值软件中加以应用.以青海省某隧道为研究对象,对该隧道洞口段保温隔热层厚度的优化设计进行研究.结果表明:隧道仰拱位置被确定为优化设计的不利位置,隧道开挖在第1 年的5…查看全部>>
To maintain the surrounding rock in a frozen state,permafrost tunnels often incorporate an in-sulation layer within the tunnel lining structure to prevent freeze-thaw damage.The thickness of the in-sulation layer is a critical parameter affecting the stability and economic viability of permafrost tunnel structures.Addressing this concern,we developed a hydro-thermal coupling model that takes seepage and ice-water phase transition into accout.This model was i…查看全部>>
郭硕栋;王晓川;张耀阳;陈泽盟
河南理工大学 土木工程学院,河南 焦作 454000中交二公局第四工程有限公司,河南 洛阳 471000中交二公局第四工程有限公司,河南 洛阳 471000中交二公局第四工程有限公司,河南 洛阳 471000
交通运输
隧道隔热层厚度多年冻土水-热耦合温度场数值模拟
tunnel insulation layer thicknesspermafrosthydro-thermal coupling modeltemperature fieldnumerical simulation
《水资源与水工程学报》 2024 (2)
192-200,9
中交二公局局级重点课题(22020-4-17)
评论