|国家科技期刊平台
| 注册
首页|期刊导航|航空工程进展|直升机整体式惯性粒子分离器研究现状

直升机整体式惯性粒子分离器研究现状

张永利 单小恬 杜周 刘存良 张常贤

航空工程进展2024，Vol.15Issue(3)：P.120-134,15.
✕
航空工程进展2024，Vol.15Issue(3)：P.120-134,15.DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2024.03.12

直升机整体式惯性粒子分离器研究现状

张永利 1单小恬 1杜周 2刘存良 3张常贤4

作者信息

  • 1. 辽宁工程技术大学力学与工程学院,阜新123000
  • 2. 辽宁工程技术大学力学与工程学院,阜新123000 清华大学航空发动机研究院,北京100084
  • 3. 西北工业大学动力与能源学院,西安710129
  • 4. 中国航空发动机研究院,北京101304
  • 折叠

摘要

关键词

整体式惯性粒子分离器/研究方法/影响因素/分离效率/进气总压损失

分类

航空航天

引用本文复制引用

张永利,单小恬,杜周,刘存良,张常贤..直升机整体式惯性粒子分离器研究现状[J].航空工程进展,2024,15(3):P.120-134,15.

基金项目

国家自然科学基金(U2241268)。 （U2241268）

航空工程进展

OACSTPCD

1674-8190

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文