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不同边界工况下受电弓区域流场结构及气动噪声特性对比分析

潘永琛 张格明 李志强 柳润东 刘兰华 苏林 潘镜冲

中国铁道科学2024，Vol.45Issue(3)：P.117-127,11.
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中国铁道科学2024，Vol.45Issue(3)：P.117-127,11.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.03.11

不同边界工况下受电弓区域流场结构及气动噪声特性对比分析

潘永琛 1张格明 2李志强 1柳润东 1刘兰华 1苏林 3潘镜冲1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所,北京100081
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司科信部,北京100081
  • 3. 中国科学院声学研究所中国科学院水声环境特性重点实验室,北京100190
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摘要

关键词

受电弓/流场/气动噪声/边界形式/涡旋结构

分类

交通工程

引用本文复制引用

潘永琛,张格明,李志强,柳润东,刘兰华,苏林,潘镜冲..不同边界工况下受电弓区域流场结构及气动噪声特性对比分析[J].中国铁道科学,2024,45(3):P.117-127,11.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2022Z003) （P2022Z003）

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ162)。 （2021YJ162）

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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