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高涡流比对低速双燃料船舶发动机天然气/空气混合及燃烧性能的影响

李大保 刘世海 刘龙

内燃机工程2024，Vol.45Issue(3)：P.30-38,49,10.
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内燃机工程2024，Vol.45Issue(3)：P.30-38,49,10.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2024.03.004

高涡流比对低速双燃料船舶发动机天然气/空气混合及燃烧性能的影响

李大保 1刘世海 2刘龙2

作者信息

  • 1. 中船动力(集团)有限公司,上海201208 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001
  • 2. 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001
  • 折叠

摘要

关键词

大缸径船舶发动机/双燃料/涡流比/天然气/空气混合/压力振荡

分类

能源科技

引用本文复制引用

李大保,刘世海,刘龙..高涡流比对低速双燃料船舶发动机天然气/空气混合及燃烧性能的影响[J].内燃机工程,2024,45(3):P.30-38,49,10.

基金项目

国家重点研发计划课题项目(2022YFB3504104)。 （2022YFB3504104）

内燃机工程

OA北大核心CSTPCD

1000-0925

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