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高速铁路车站道岔选型对咽喉长度及追踪间隔的影响

胡楚璇 魏玉光 于宗泽

中国铁道科学2024,Vol.45Issue(3):P.159-167,9.
中国铁道科学2024,Vol.45Issue(3):P.159-167,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.03.15

高速铁路车站道岔选型对咽喉长度及追踪间隔的影响

胡楚璇 1魏玉光 1于宗泽1

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京100044
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摘要

关键词

车站通过能力/道岔选型/车站咽喉/追踪间隔时间/列车运行仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡楚璇,魏玉光,于宗泽..高速铁路车站道岔选型对咽喉长度及追踪间隔的影响[J].中国铁道科学,2024,45(3):P.159-167,9.

基金项目

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBQY006)。 (2022JBQY006)

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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