基于倾斜滑裂面假设的浅埋盾构隧道松动土压力研究OA北大核心CSTPCD
随着地铁建设的快速发展,隧道上方松动土压力的计算成了隧道工程领域的研究热点,而隧道松动区的确定对松动土压力的计算至关重要。为简便而准确地确定松动区的范围,首先假设松动区的边界为倾斜直线,然后基于Mohr-Coulomb破坏准则并考虑隧道尺寸、埋深等因素的影响推导滑裂角计算式,进而确定隧道周围地层的松动区范围。最后结合松动区土体主应力轴旋转理论以及倾斜滑裂面的假设,推导出滑裂面上的侧压力系数以及隧道松动土压力的计算式。结果表明:滑裂角随土体内摩擦角…查看全部>>
梁连;方焘;方立建
华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013 福州大学土木工程学院,福建福州350108华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013 福州大学土木工程学院,福建福州350108华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013
交通运输
隧道工程松动区土压力土拱效应滑裂面数值模拟
《中国铁道科学》 2024 (3)
P.97-106,10
国家自然科学基金资助项目(52168048)。
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