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单、双排桩支护路堑边坡动力响应特性的振动台试验研究

朱丹 蒋关鲁 陈虹羽 赵鑫辉 黄德贵 刘乙甫

岩土力学2024，Vol.45Issue(6)：P.1763-1777,15.
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岩土力学2024，Vol.45Issue(6)：P.1763-1777,15.DOI:10.16285/j.rsm.2023.1208

单、双排桩支护路堑边坡动力响应特性的振动台试验研究

朱丹 1蒋关鲁 1陈虹羽 1赵鑫辉 2黄德贵 1刘乙甫1

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031
  • 2. 浙江数智交院科技股份有限公司,浙江杭州310012
  • 折叠

摘要

关键词

路基工程/路堑边坡/单、双排抗滑桩/振动台试验/动力响应

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱丹,蒋关鲁,陈虹羽,赵鑫辉,黄德贵,刘乙甫..单、双排桩支护路堑边坡动力响应特性的振动台试验研究[J].岩土力学,2024,45(6):P.1763-1777,15.

基金项目

国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项(No.2022YFE0104600) （No.2022YFE0104600）

国家自然科学基金(No.52378463)。 （No.52378463）

岩土力学

OA北大核心CSTPCD

1000-7598

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