多尺寸维度挡砂单元筛管冲蚀损伤实验OA
基于不同流速作用下,金属网布筛管冲蚀破坏机理的不确定性,建立了中海油首套可控流速、可控砂比的冲蚀实验平台,开展了从金属单丝、金属网布到全尺寸筛管的不同尺寸维度试件的冲蚀实验,并基于大量的室内冲蚀实验数据分析,研究了不同冲蚀流速对筛管冲蚀破坏的影响机理,形成了不同流速下多维度的筛管冲蚀规律。研究结果表明,流速对筛管冲蚀破坏影响较大,在低冲蚀流速(≤7 m/s)下筛管冲蚀破坏不明显;在中冲蚀流速(7~15 m/s)下筛管冲蚀破坏受颗粒砂堵塞引起的局部“冲蚀热点”影响,冲蚀破坏明显;在高冲蚀流速(≥15 m/s)下筛管冲蚀破坏表现为射流切割效应,破坏时间短,破坏强度大。在此基础上,形成了海上防砂筛管的防冲蚀推荐做法,以指导海上油田筛管优选。该研究结果有助于提前分析生产工况下筛管破坏可能性,并为避免冲蚀的筛管结构优化提供理论参考。
曹砚锋;郑强;马龙;邱浩;文敏;范志利;闫新江;
中海油研究总院有限责任公司,北京100028中国石油东部井控应急救援响应中心,天津300280
石油、天然气工程
出砂冲蚀优质筛管冲蚀率冲蚀模型
《长江大学学报(自然科学版)》 2024 (003)
P.69-75 / 7
国家科技重大专项“海上稠油油田高效开发钻采技术”(2016ZX05025-002);中国海洋石油有限公司科技项目“生产井出砂管理及监测设备工程化技术研究”(YXKY-2018-ZY-02)。
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