径-轴向磁轴承冷却设计及温度场分析OA北大核心CSTPCD
Cooling Design and Temperature Field Analysis of Radial-axial Magnetic Bearings
由于磁轴承与转子无直接物理接触、支承特性可控,在小功率等级电机环境下其损耗较低,可采用自然冷却.而对于大功率等级电机,磁轴承损耗增大,必须考虑冷却设计以降低其温升.该文以某型兆瓦级高速永磁发电机磁轴承为研究对象,在考虑径-轴向磁轴承集成状态及发电机实际内部环境条件下,基于径-轴向磁轴承三维流场、温度场分析,首先研究了自然冷却条件下磁轴承温度场特征,结果表明磁轴承温度过高,径向磁轴承定转子会产生较大热变形,增大磁轴承安全运行风险.为了解决该问题,该…查看全部>>
Due to the advantages of the noncontact mechanism and adjustable support stiffness,the loss of magnetic bearings is low in small power class motor environment,and natural cooling can be adopted.For higher power class motors,the loss of magnetic bearings increases,necessitating the consideration of a cooling design.Taking the magnetic bearings of a megawatt-level HSPMG as the research object,considering the integrated state of radial and axial magnetic bearin…查看全部>>
刘斌;余中军;付佳
舰船综合电力技术国防科技重点试验室(海军工程大学),湖北省 武汉市 430033舰船综合电力技术国防科技重点试验室(海军工程大学),湖北省 武汉市 430033舰船综合电力技术国防科技重点试验室(海军工程大学),湖北省 武汉市 430033
机械工程
磁轴承集成状态三维温度场分析冷却设计
magnetic bearingsintegrated state3-D temperature filed analysiscooling design
《中国电机工程学报》 2024 (12)
4945-4955,中插29,12
国家自然科学基金(面上项目)(52077217). Project Supported by National Natural Science Foundation of China(General Program)(52077217).
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